« La destruction qu'ils provoquent est supérieure à celle de l'avantage »
Du ciel de la bande de Gaza, non seulement les bombes israéliennes sont soulevées. Désormais, des boîtes d'assistance sont tombées au parachute. Avec environ 200 morts par une famine causée par l'homme – dans ce cas, le blocus imposé par Israël -, les pays arabes et occidentaux jouent dans une sorte de concurrence pour lancer une aide aérienne que les organisations de défense des droits de l'homme et Gazati eux-mêmes considèrent comme inutiles comme insultant et même dangereux. Au cours des dernières heures, le ministère de l'Intérieur a expressément demandé de cesser d'utiliser: « Le chaos, la destruction et la perte de vies et les propriétés qu'ils provoquent sont beaucoup plus importants que tout avantage qu'ils contribuent à nos affamés. »
Depuis deux semaines, Israël a accordé ces actions, 289 missions aériennes ont lancé 305 tonnes de nourriture sur l'enclave palestinienne, où 22 mois d'opération militaire israélienne ont laissé plus de 61 000 personnes tuées et une dévastation sans précédent. Le Canada, la Jordanie, les Émirats arabes unis, l'Égypte, l'Allemagne, la Belgique et, plus récemment, l'Espagne – avec 12 tonnes en 24 parachutes – ont participé à une opération qu'ils ont vendue pour leur public interne. Mais cela n'aide pas à atténuer la crise subie par Gaza.
« Un risque mortel et une illusion humanitaire »
L'image est puissante pour ouvrir des nouvelles; L'efficacité, en revanche, est presque nulle, dénonce les organisations impliquées et consultées par ce journal. Shaina Low, conseiller en communication du Conseil norvégien pour les réfugiés (CNRC), considère que les libérations aériennes « sont extrêmement coûteuses et beaucoup plus chères que de fournir une aide pour les étapes terrestres ». « Ils ne devraient être utilisés que lorsque les lieux sont inaccessibles par la route, et à Gaza, ce n'est pas le cas. Ici, 85% du territoire est sous des ordres militaires ou une zone d'exclusion déclarée. L'indépendant.
Détails bas La chaîne de danger: les palettes qui écrasent déplacées, les parachutes qui échouent, les gens se sont noyés dans la mer en essayant de sauver des boîtes traînées par le vent. Au cours de la semaine dernière, une infirmière est décédée et 11 déplacés ont été blessés après qu'une palette s'est précipitée sur une tente dans une zone densément peuplée de personnes internes déplacées qui depuis octobre 2023 ont été forcées de se déplacer en permanence par les ordres d'évacuation de l'armée hébraïque.
Avec si peu d'aide, libérés au hasard, des combats, des dangers et des inégalités sont générés. C'est une stratégie qui fabrique le chaos au lieu de sauver des vies
Gaza, avec une extension similaire à l'île de La Gomera mais avec une population qui dépasse deux millions, est l'une des zones les plus densément peuplées du monde, ce qui fait de chaque lancement une loterie mortelle. « Il n'y a pas d'espaces vides. Le risque qui lance tombe sur la population civile, ou dans des zones trop dangereuses pour lesquelles les gens peuvent accéder, est énorme. Et le pire est que ceux qui en ont le plus besoin – les enfants, les personnes âgées, les personnes handicapées – ne peuvent pas rivaliser dans cette lutte présentée pour un paquet. »
Faible avertisse que ce qu'il appelle la « rareté manufacturée » aggrave la violence: « Lorsque l'aide entre par le sol de manière massive et ordonnée, les gens attendent leur tour. Mais avec si peu d'aide, jeté au hasard, des combats, des dangers et des inégalités sont générés. C'est une stratégie qui fabrique du chaos au lieu de sauver des vies. » À la dernière minute de ce mardi, 20 personnes sont mortes après avoir tourné un camion plein d'aide humanitaire. L'aide pénètre dans les gouttes dans la bande de Gaza. Entre 50 et 100 aident les camions entrent de Gaza quotidiennement. Mardi, par exemple, seulement 36 camions ont été enregistrés en une journée. L'ONU prévient que Gaza a besoin entre 500 et 600 camions quotidiens pour répondre aux besoins humanitaires de base. Les analystes et sources humanitaires soutiennent qu'avant la guerre, ils étaient autorisés entre 500 et 600 camions par jour, et qu'en réalité, plus d'un millier de camions sont nécessaires pour éviter une famine généralisée.
« Ils nous ont réduits à une boîte de nourriture du ciel »
D'Oxfam, le critique va au-delà de la logistique. Pour Busha Khalidi, chef des politiques de territoire palestinien occupé, les lancements du ciel sont un « geste vide » qui sert les gouvernements plus que faim, je pourrais le tuer. Cet enfant a besoin d'un hôpital et de soins spécialisés.
Gaza est accessible par terre et en mer. S'il y avait une volonté politique, la solution serait d'ouvrir des étapes, de laisser le carburant, les médicaments et la nourriture en constamment
« En tant que Palestine, je trouve profondément déshumanisant que les pays croient qu'ils remplissent leurs obligations légales en abandonnant la nourriture sur une zone densément peuplée et accessible. Mountain, sans routes. » Il ne s'applique pas ici. Gaza est accessible par terre et en mer. S'il y avait une volonté politique, la solution serait d'ouvrir des étapes, de laisser le carburant, les médicaments et la nourriture de manière constante. Mais ils préfèrent un spectacle logistique qui évite la seule vraie solution: un feu élevé et la fin du siège. «
Dans un communiqué publié mercredi, le ministère de l'Intérieur et de la Sécurité palestinienne nationale alerte « les effets catastrophiques » qui ont les libres aériennes d'aide humanitaire sur la population de Gaza. « L'occupation israélienne profite de ces versions dans le cadre de sa politique prévue de la faim, de la promotion du chaos et de la violence, et de promouvoir la prolifération des voleurs et des bandes bandités », dénonce après avoir souligné qu'ils ont causé la mort après que certaines des boîtes tombent dans les magasins et les foyers. La quantité d'aide jetée de l'air sur Gaza n'est qu'une « goutte dans l'océan » de ce qui est nécessaire, souligne. « Le ministère de l'Intérieur déclare que les effets négatifs du parachute et du chaos lancent, la destruction et la perte de vies et les propriétés qui provoquent sont beaucoup plus importantes que tout avantage qu'ils contribuent à notre peuple affamé. (…) La façon optimale de fournir de l'aide à nos gens et de mettre fin à la crise humanitaire et à la faim systématique est d'ouvrir les étapes de la frontière et de permettre l'écoulement quotidien et les fournitures alimentaires. »
Témoin sur le terrain: peur, marché noir et mort
À Al Zaweida, au centre de Gaza, Mohammed Al Taban a observé la dernière pluie de parachute depuis sa fenêtre. « Nous avons vu les boîtes tomber. Personne n'a osé courir. Nous savions que, dès qu'ils ont touché le sol, il y aurait des coups de feu. Si l'aide survivait dans les airs, je ne survivrais pas aux pillards », dit-il au Taban dans un article dans un article Al Yazira. Ce qui suit, « est toujours le même script: des plans, des bandes armées qui prennent de la nourriture par force, les familles qui ne parviennent pas à s'approcher. Peu de temps après, la même aide apparaît dans le » marché noir « . » Un cookie de ces boîtes coûtait 20 shekels – environ cinq dollars – « , dit à Taban. » Mon petit frère la voulait, mais nous ne pouvions pas le payer. «
Le prix d'aide n'est pas seulement économique. Cette semaine, un Palé a tué Uday al-Quraan, paramédical à l'hôpital Mártires de l'AQSA. Quelques jours auparavant, 11 déplacés ont été blessés par un autre impact sur le nord de Gaza. Il n'y a pas de certaines données des lancements qui ont été efficaces après avoir augmenté les zones militarisées ou les pillards. Les sources des Nations Unies consultées par ce journal reconnaissent que le fait de ne pas avoir de données «sur l'aide qui entre en dehors du système des Nations Unies, qui comprend des lancements aériens et une assistance par le biais de centres militarisés», en référence à ceux gérés par la Fondation humanitaire de Gaza et que depuis son lancement en mai, est chargé plus d'un millier de vies, tuées par les prises de vue de leurs mercenaires dans les accès des centres de distribution.
Les sorties donnent lieu à une distribution inégale et à l'exclusion des groupes vulnérables les plus nécessiteux
« Alors que les versions aériennes reprennent, il est à noter qu'ils pourraient causer la mort ou les blessures aux civils et que leur portée est insuffisante pour répondre aux larges besoins au sein de Gaza, entre autres préoccupations », ils glissent de l'ONU. Dans son dernier rapport, The Office for the Coordination des Affaires humanitaires des Nations Unies rapporte que le 28 juillet, l'aide publiée par les airs la nuit précédente «est tombée sur des tentes, blessant plusieurs personnes et sur les bâtiments endommagés, où les personnes qui ont tenté d'accéder à l'aide couvraient le risque de dommages physiques par des artefacts explosifs».
Lancements aériens – Ajoute – «Donnez naissance à une distribution inégale et à l'exclusion des groupes vulnérables les plus nécessiteux… ils impliquent un risque élevé de détournement, sapent les principes humanitaires, compromettent le risque de détourner l'attention des obligations légales d'Israël pour faciliter un accès humain significatif». Pour Philippe Lazzarini, commissaire général de l'UNRWA (l'agence des Nations Unies pour les réfugiés palestiniens), « les sorties aériennes sont le moyen le plus cher et le plus inefficace de fournir de l'aide. Ils sont une distraction de l'inaction. »
Les pays occidentaux ont couru pour les utiliser et promouvoir même leur lancement. Le ministère espagnol des Affaires étrangères s'est vanté vendredi dernier d'avoir lancé « environ 5 500 rations de nourriture, qui peuvent nourrir environ 11 000 personnes ». Le lancement a été effectué à partir d'un avion militaire A400 de l'Air Force qui a décollé de la Jordanie « pour lancer une aide alimentaire à la population de Gazatí grâce à l'utilisation de 24 parachutes ». Dans les déclarations vidéo envoyées aux médias, le titre étranger José Manuel Albares a déclaré que « l'Espagne participe à l'envoi d'aide aérienne à l'aide d'un avion de notre armée ». « L'Espagne est le pays du monde qui fait le plus pour la Palestine », se vanta-t-il.
Un spectacle pour les caméras
Selon l'ONU, un camion transporte entre 4 et 10 fois plus d'aide qu'un parachute, à une fraction de coût. Des milliers de camions restent bloqués à la traversée de Rafah tandis que la famine progresse, avec cinq décès dus à la faim enregistrée le dernier jour. Le mois dernier, dans une déclaration conjointe, une centaine d'ONG ont déjà averti: « Les gestes symboliques, tels que les lancers de l'air, sont un rideau de fumée à l'inaction. Les États ont des obligations légales et morales: les étapes ouvertes et permettent d'accéder à une grande échelle. Chaque jour qui passe, des vies qui pourraient être sauvées sont perdues. »
À l'intérieur de Gaza, personne n'est dupé. Ce qui tombe du ciel n'est pas de l'espoir, mais de la propagande. « Le même ciel qui laisse tomber les bombes ne peut pas être fiable pour laisser tomber la nourriture », résume Taban. Alors que les pouvoirs présentent des boîtes devant les caméras, parmi les éternels déplacés des personnes du sud de Gaza, la certitude est une autre: l'aide qui sauve des vies est toujours arrêtée sur terre, tandis que la population meurt de faim sous un ciel qui n'apporte que la terreur.
