Ryanair reliera Madrid aux territoires occupés du Sahara
Ryanair entre pleinement dans le conflit qui se déroule depuis 49 ans au Sahara occidental, ancienne colonie espagnole occupée depuis par le Maroc. Dès janvier prochain, la compagnie aérienne low-cost assurera la liaison entre Madrid et Dakhla, l'ancienne Villa Cisneros, dans les territoires occupés du Sahara occidental.
Mercredi dernier, la société irlandaise a signé l'accord avec l'Office national marocain du tourisme pour lancer deux routes directes qui relieront Dakhla à Madrid et Lanzaroteavec deux vols hebdomadaires sur chacune des liaisons.
Cette extension permettra d'augmenter de 47 000 le nombre de sièges à l'aéroport de Dakhla, dans une situation marquée par le virage copernicien du gouvernement espagnol dans le conflit du Sahara occidental ; La nouvelle position de la France et sa recherche d'investissements dans les territoires occupés ; et le retour à la Maison Blanche de Donald Trump et la pression du Maroc pour que les États-Unis ouvrent un consulat au Sahara occidental.
De l'avis des autorités marocaines, « la nouvelle route Madrid-Dajla est importante, car elle constituera la première connexion directe entre Dakhla et la péninsule ibérique ». Selon le ministre marocain du Tourisme, Fatim-Zahra Ammorl'inauguration des deux nouvelles routes « marque le début d'une phase cruciale dans notre stratégie de développement touristique de cette destination d'exception ». « C'est également un signe clair de notre engagement à travailler pour améliorer sa connectivité et sa visibilité mondiale », a-t-il ajouté.
Avec cette étape, Ryanair devient la quatrième compagnie aérienne à lancer un vol international direct vers Dakhla après la marocaine Royal Air Maroc, l'espagnole Binter Canarias et la française Transavia. Ryanair conçoit également une campagne avec les autorités d'occupation marocaines pour promouvoir la nouvelle route et « mettre en valeur la beauté naturelle, la culture et les opportunités de tourisme d'aventure de Dakhla ».
L'annonce de Ryanair coïncide avec la polémique que son rival Easyjet a suscitée au Maroc. Dans le dernier numéro du magazine proposé à bord, la compagnie aérienne inclut une carte avec les 150 destinations sur lesquelles elle opère des vols. La cartographie ne reproduit que les frontières internationalement reconnues du Maroc sans le territoire occupé du Sahara occidental. L'ancienne colonie espagnole, sous occupation marocaine depuis 1976, est considérée comme un territoire non autonome par l'ONU, le dernier à avoir été décolonisé en Afrique.
Ce détail, respectueux de la légalité internationale, n'est pas passé inaperçu auprès des internautes marocains, qui ont lancé une campagne pour dénoncer l'entreprise et exiger qu'elle corrige ce qu'ils considèrent comme une erreur. Sur les réseaux sociaux, certains, du pays voisin, ont qualifié la publication d'une « carte mutilée » de « provocation » ou d' »acte malveillant ».
