L’arme secrète d’Israël pour attaquer les tunnels du Hamas
La bande de Gaza est semée de pièges. Le Hamas prépare le terrain depuis des années, non seulement pour survivre en tant qu’organisation, mais aussi pour pouvoir l’emporter dans une bataille urbaine comme celle à laquelle Israël est actuellement confronté. Et en ce sens, la meilleure arme dont ils disposent est le « métro de Gaza », ces tunnels souterrains qui servent à se cacher et à lancer des attaques sans être vus.
Selon le Temps Financier Il s’agit d’un réseau de 400 kilomètres qu’ils ont construit depuis 2007, lorsqu’Israël a imposé un blocus terrestre, aérien et maritime à la région. On estime qu’au total, il comprend 1 370 tunnels, et chacun d’eux a coûté en moyenne trois millions de dollars. C’est En 16 ans, le Hamas aurait investi plus de quatre milliards de dollars dans leur construction. Un chiffre qui montre qu’ils jouent pour eux un rôle stratégique clé.
C’est précisément pour cette raison que le grand objectif des Forces de défense israéliennes (FDI) est de les détruire. Et il semble qu’ils aient déjà commencé. Selon le portail hébreu Walla Ce jeudi, ils ont entamé une manœuvre à grande échelle pour les abattre ou les neutraliser, en utilisant une large gamme d’armes, de robots et d’engins explosifs. L’opération, connue sous le nom de « Guerre des puits », a déjà réussi à laisser près de 100 tunnels inopérants. (sans compter ceux qui ont été bombardés). Mais il semble que ce ne soit que le début.
« Nous allons faire effondrer les puits et les tunnels. Cela deviendra un camp d’extermination. Ils ont fait une erreur, ils ont choisi un territoire d’où il est impossible de s’échapper. Ils mourront dans les tunnels« , a assuré un haut responsable de l’armée israélienne au même média. Toutefois, l’opération comporte de grands risques. L’ancien deuxième chef d’état-major de l’armée israélienne, le général Yair Golan, a prévenu qu' »en aucun cas » les soldats hébreux ne doivent entrer dans les tunnels et il a souligné que la chose la plus appropriée serait de « trouver les entrées et de les sceller », ou à défaut de « jeter de la fumée qui fasse échapper l’ennemi ou lui nuise ».
C’est précisément dans ce sens que cela indique le journal Le télégraphequi affirme qu’Israël utilisera pour la première fois des « bombes éponges » dans la bande de Gaza. Il s’agit d’une nouvelle arme, qui ne contient pas d’explosifs mais peut être utilisée pour boucher les tunnels et les rendre inutilisables. L’armée israélienne les a mis à l’épreuve en 2021 dans ce qu’on appelle la « Mini Gaza », la ville qu’ils ont construite au milieu du désert pour entraîner leurs soldats. Mais ils n’ont voulu faire aucune déclaration à leur sujet et ne les ont jamais utilisés dans une véritable guerre.
Le danger des « bombes éponges »
Comme l’explique le journal britannique, les bombes éponges créent une « explosion soudaine de mousse » qui se dilate rapidement puis durcit. Cela permettrait aux soldats israéliens de se protéger également des embuscades du Hamas ou de piéger les militants palestiniens en créant des impasses, s’ils décident finalement d’entrer dans le réseau.
Les bombes sont emballées dans un récipient en plastique et comportent une cloison métallique qui sépare les deux liquides qui provoquent une réaction chimique lorsqu’ils se mélangent. Mais l’émulsion peut aussi être dangereuse pour les soldats israéliens eux-mêmes. En fait, Certains sont déjà devenus aveugles à cause d’une mauvaise manipulation du mélange.
Mais Le répertoire de Tsahal pour attaquer les réseaux du Hamas est vaste. Ils disposent de capteurs – terrestres et aériens – et de radars pour les localiser, ainsi que d’une technologie de vision thermique et nocturne qui leur permet de voir à l’intérieur des tunnels. Ils disposent également de radios puissantes pour maintenir la communication à tout moment. Et ils disposent de robots et de drones sans pilote, qui peuvent être pilotés à distance et peuvent même intégrer des armes pour neutraliser les ennemis.
Mais même une technologie aussi avancée que celle israélienne ne répond pas parfaitement sous terre, où les connexions sont bien pires. C’est pourquoi au fil des années L’État juif n’a pas réussi à détruire le réseau que les Palestiniens ont été chargés de réhabiliter. quand il a été endommagé. En outre, le fait que le Hamas utilise peut-être les tunnels pour cacher des otages israéliens, comme le suggèrent de nombreux rapports, signifie que Tsahal ne peut pas agir aussi durement qu’il le souhaiterait.
À l’intérieur des tunnels
Selon Le télégraphe La profondeur moyenne à laquelle se situent les tunnels se situe entre 10 et 20 mètres sous terre., et un tunnel « standard » mesure environ deux mètres de haut et un mètre de large. Mais ils peuvent beaucoup varier de l’un à l’autre. L’ancien général israélien Amir Avivi l’a assuré, dans des propos rapportés par la chaîne d’information indienne Wionqu’il y a « une ville entière sous Gaza, à une profondeur allant jusqu’à 40 ou 50 mètres ».
Dans cet énorme réseau souterrain, dont certains médias suggèrent que la construction aurait commencé bien avant 2007, il y a des bunkers, des quartiers généraux et des entrepôts, mais aussi les endroits où le Hamas place ses roquettes pour les lancer. Beaucoup sont situés juste en dessous de lieux bondés de civils et ont leurs entrées et sorties dans des maisons communes, ce qui dissuade Israël de les attaquer directement.
Mais au fil des jours, le Hamas et l’armée israélienne ont publié davantage de photos et de vidéos des tunnels. Et nous avons pu constater que certaines sont des infrastructures militaires énormes et sophistiquées où Les motos et les voitures peuvent circuler, et il y a même des réseaux ferroviaires. En effet, l’accès à son intérieur est parfois si complexe qu’il ne peut se faire qu’en rappel.
