L'UE à la guerre ouverte contre la flotte fantôme de Poutine

L'UE à la guerre ouverte contre la flotte fantôme de Poutine

« La Baltique est actuellement la mer la plus dangereuse du monde. Dans la mer, en général, l'anarchie règne, liée aux drapeaux de commodité, ou même aux navires qui naviguent sans aucun drapeau. Cela doit se terminer. » Ce sont les paroles du ministre polonais des Affaires étrangères, Radosław Sikorski, Dans l'arche stratégique PISMun forum tenu à la guerre. Exprime le sentiment des partenaires européens de la Pologne. Les vingt-sept viennent d'approuver leur 17e paquet de sanctions et une partie d'entre eux sont dirigés contre 200 pétroliers russes de la flotte de fantômes et des personnes et des personnes apparentées. Avec ces navires de la Russie, il se moque des sanctions et pratiques la guerre hybride contre les alliés de l'Ukraine.

« Il s'agit du plus grand ensemble de sanctions au monde contre la flotte fantôme russe et de ses tentatives d'éviter les normes internationales et de continuer à financer leur guerre », a déclaré le ministre britannique des Affaires étrangères, David Lammy. Le Royaume-Uni a également rejoint ces sanctions contre le Kremlin, qui suit d'accepter un incendie. Le chef russe, Vladimir Poutine, continue d'essayer le temps sans intention de retirer ses troupes de l'Ukraine, le territoire qu'il a ordonné d'envahir le 24 février 2022.

À son tour, les alliés de l'OTAN Ils ont lancé en janvier Sentinelle baltique, Un exercice conjoint qui comprend des patrouilles d'avions, des frégates et des drones navals, déclarant que les navires russes « est une menace particulière pour la sécurité maritime et environnementale dans la région de la mer Baltique déjà dans le monde ».

La plupart des exportations de pétrole russes en mer voyagent à travers la mer Baltique, ce qui en fait un point clé. Il y a la moitié de la flotte fantôme. C'est également dans la Baltique où les opérations de sabotage sont enregistrées, comme celle attribuée à l'Eagle 2 qui a endommagé le câble EastLink2, sous-marin qui relie la Finlande et l'Estonie. La Russie a assuré qu'il défendrait sa flotte « par tous les moyens juridiques » après avoir affiché un avion de combat lorsqu'un navire de flotte fantôme a été intercepté dans le golfe de Finlande par les autorités d'Estonies.

Jusqu'à un millier de navires sans contrôle

Le coup à la flotte fantôme aurait un effet sur l'exportation des matières premières russes et de ses tactiques de sabotage. Grâce aux navires qu'il a acquis dans des drapeaux de pays comme le Libéria ou le Panama, avec des réglementations flexibles, la Russie se moque des sanctions qui limitent le prix d'exportation du pétrole brut. Les nettoyeurs de pétrole s'arrêtent dans les ports chinoises ou recueillent le pétrole brut des raffineries indiennes. Ainsi, ils se moquent des sanctions jusqu'à présent et peuvent continuer à financer la guerre. Il a également été impliqué dans la contrebande de produits illicites et des grains ukrainiens volés.

La flotte de fantômes ou de flotte dans l'ombre est formée par des navires obsolètes et derelleurs, qui sont généralement déplacés sans assurance. Les données sur la propriété et l'enregistrement sont opaques et, dans de nombreux cas, ils conduisent à des entreprises fictives dans des endroits comme les Seychelles ou les Émirats arabes unis. La Russie n'est pas le seul pays à avoir recours à cette tactique pour échapper aux sanctions: c'est aussi une pratique récurrente de l'Iran et de la Corée du Nord.

Il est difficile de savoir combien de navires font partie de la flotte fantôme que Poutine contrôle. Robin Brooks, un expert en économie mondiale et au développement de la Brookings Institution, a déclaré en avril qu'au moins 343 navires seraient, Selon la citation Le Washington Post. D'autres estimations placent le chiffre en plus d'un millier.

Ils exploitent la manipulation du système d'identification automatique (AIS) et exploitant les clauses « Innocent Step » de la Convention des Nations Unies sur la loi de la mer (UNCLOS). Le risque d'accidents de l'environnement est élevé et les incidents récents montrent que la menace est réelle.

Jeu de sous-marin sale

Les autorités européennes sont en suspense car une série d'incidents a été enregistrée au début de l'année. Le secrétaire général de l'OTAN, Mark Rutte, a fait référence aux dommages causés par les câbles qui ont lié « la Lituanie et la Suède, une autre qui reliait l'Allemagne et la Finlande et, plus récemment, plusieurs câbles qui ont rejoint l'Estonie et la Finlande ».

Les dommages pourraient être le résultat d'accidents maritimes commis par des équipes inexpérimentées sur des navires mal entretenus. Cependant, les responsables de la sécurité européens affirment qu'ils s'inscrivent dans un schéma plus large de sabotage et de guerre hybride par la Russie, dont l'objectif est de semer la division en Europe. Bien sûr, le Kremlin le nie.

La guerre hybride de la Russie contre les alliés de l'Ukraine est caméléonique. Parfois, il consiste à amener des immigrants à la frontière entre le Bélarus, qui opère aux ordres du Kremlin et de la Pologne, et d'autres fois, il est basé sur la propagation de la désinformation. Ou pratiquer des actes de sabotage. Comme indiqué dans Le Washington PostKatja Bego, chercheuse à Chatham House, le « modèle répété » et la « nature spécifique de ces incidents rendent très difficile le nier qu'il y avait un jeu sale ».

L'Union européenne contre la flotte fantôme peut-elle en faire plus? Selon le rapport de Russie non puissantede l'Institut de l'Union européenne pour les études de sécurité, l'UE devrait « augmenter la pression sur la Russie à travers la Chine. Pour ce faire, il devrait menacer de geler les exportations d'articles à double utilisation et d'élargir les mécanismes de sélection des investissements ». Il ajoute que « la police s'applique activement dans les eaux territoriales et la zone économique exclusive, développer la capacité de gérer les navires saisis et de construire une forte coalition internationale pour soutenir les États côtiers auxquels le flotteur est confronté ». Et il conclut: « L'action coordonnée entre les plates-formes régionales, UE et OTAN est cruciale. »

C'est une guerre. Et la Russie ne va pas freiner.

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