La Lituanie se fortifie avec des dents de dragon contre la Russie

Les pays baltes (Lituanie, Lettonie et Estonie) sont, avec la Pologne, les pays de l’OTAN les plus conscients de la menace russe. La Lituanie se fortifie avec ce qu'on appelle dents de dragon (Drachenzähneen allemand). Il s'agit d'obstacles en forme de mini-pyramides destinés à gêner le passage des unités mécanisées de l'armée ennemie et les Allemands les ont utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale sur la ligne Siegfried et les Français sur la ligne Maginot. Les Russes installés dents de dragon pour arrêter l'avancée ukrainienne dans le sud en août de l'année dernière.

La Lituanie vient de construire une deuxième fortification sur le pont circulaire près de la ville de Panyamune, à la frontière avec la Russie, sur le fleuve Niémen, comme le rapporte le ministre de la Défense, Laurinas Kasčiūnas, sur ses réseaux sociaux. C’est l’axe vers Kaliningrad, sous puissance russe, qui est considéré comme la zone la plus sensible.

« Les dents du dragon seront complétées par des poutres en fer encastrées et sécurisées. L'armée lituanienne les teste actuellement, évaluant comment elles peuvent contenir l'équipement lourd avancé », a écrit le ministre de la Défense. Kasčiūnas a ajouté que le dents de dragonn sera complété à l’avenir par eboucles de fer qui sera fixé sur l'asphalte.

Éléments pour renforcer la dissuasion

Le 5 septembre, la Lituanie a également placé des dents de dragon dans la ville de Panamun, à la frontière avec la Russie, devant le pont Reine Louise. Le ministre de la Défense assure que l'objectif est d'arrêter une éventuelle agression de la Russie.

« Le pont Reine Louise appartient à la Fédération de Russie, nous pouvons donc aujourd'hui installer des obstacles uniquement devant le pont. Ici, le mouvement des forces ennemies pourrait être bloqué par nos hérissons, nos dents de dragon et nos barbelés », a-t-il alors déclaré. Laurynas Kasčiūnas.

La Lituanie veut être prête à tous les scénarios. Malheureusement, la Russie reste un voisin menaçant. »

Selon Linas Kojala, directeur du Centre d'études de l'Europe de l'Estde Vilnius, « La Lituanie veut être prête à tous les scénarios. Malheureusement, la Russie reste un voisin menaçant, attaquant brutalement l'Ukraine et se livrant à des actes hybrides de sabotage contre les pays de l'OTAN. Par exemple, la Russie a interféré avec les signaux GPS autour de la mer Baltique. , ce qui représente un danger pour les avions civils. Ainsi, les fortifications frontalières ne constituent qu’un petit élément du renforcement de la dissuasion et de l’amélioration des capacités défensives.

Base allemande opérationnelle en 2027

La Lituanie a augmenté ses dépenses de défense à plus de 3 % du PIB cette année, soit plus du double de celles de l'Espagne. Le gouvernement d'Ingrida Simonyte a augmenté les impôts pour couvrir les besoins de défense des années à venir.

Parmi les projets de défense les plus ambitieux de la Lituanie figure la construction d'une base militaire qui abritera 4 000 soldats allemands prêts au combat. Il s’agit du premier déploiement permanent à l’étranger des forces armées allemandes depuis la Seconde Guerre mondiale. Et la première sur un territoire faisant partie de l’Union soviétique.

La première pierre a été posée en août dernier et les troupes seront prêtes à l'action en 2027. Selon des sources militaires lituaniennes, le pays dépensera plus d'un milliard d'euros au cours des trois prochaines années pour construire cette base.

Le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, a comparé cette décision à l'envoi de forces alliées en Allemagne de l'Ouest pendant la guerre froide pour défendre l'Europe occidentale en cas d'attaque soviétique.

« Nous devons reconnaître que l'OTAN opère non seulement sous Article 5 mais aussi en vertu de l'article 3, qui stipule que chaque membre est principalement responsable de sa propre défense avant d'attendre que ses alliés l'aident. C'est pourquoi le budget de la défense de la Lituanie s'élève à 3,2 % du PIB et d'autres augmentations sont prévues. Parallèlement au déploiement historique d'une brigade allemande en Lituanie, la présence des forces américaines et d'autres alliés réaffirme la sécurité », déclare Kojala.

Renforcement de la frontière orientale

La Lettonie, la Lituanie, l'Estonie et la Pologne coopèrent pour sécuriser la frontière orientale de l'UE et de l'OTAN ; Des tentatives sont en cours pour obtenir des financements supplémentaires de la part de l'UE et, de la part de l'OTAN, la possibilité d'un renforcement immédiat de la défense anti-aérienne, annoncé fin septembre par le ministre letton de la Défense, Andris Spruds.

Le ministre a reconnu la nécessité d'être préparé au conflit et vigilant même en temps de paix, selon la télévision lettone LTV. Il a souligné que le risque pour la population civile ne vient pas seulement des drones en vol, mais aussi des débris ou objets qui en tombent.

Des mesures de sécurité physique ont été récemment prises à l'est des quatre pays frontaliers de la Russie et de la Biélorussie, dans le cadre du projet Baltic Defence Line.

En Lituanie, l’accent est mis sur la protection des infrastructures critiques, telles que les ponts. En Lettonie, le long des tronçons frontaliers, des éléments antichars en béton et en béton armé, des hérissons à pointes ou des blocs de pierre sont installés. Des bunkers sont en construction en Estonie et en Pologne, plusieurs milliers de soldats supplémentaires ont été envoyés à la frontière avec la Biélorussie.

Talon d'Achille, la Via Baltica

« L'Europe se termine à la frontière polono-lituanienne », a avoué Rzeczpospolita l'ambassadeur d'Estonie en Pologne, Miko Haljasqui se rend souvent dans le pays en voiture. L'allusion fait référence à l'état des routes. Car au début de la Lituanie, la route se rétrécit, les embouteillages se multiplient.

La Via Baltica est bouchée à l'extrémité de la Pologne. L'autoroute, qui aura une longueur prévue de 970 km, traverse plus d'un tiers du territoire polonais. La section polonaise est maintenant prête. Mais le tronçon lituanien ne sera achevé qu’en 2030. Les progrès sont bien pires en Lettonie, où le tracé devrait faire près de 200 km. L'Estonie n'a construit qu'un peu plus d'un cinquième des 190 kilomètres d'autoroute prévus.

Après l’invasion russe de l’Ukraine, on ne peut plus exclure que Poutine décide également de s’en prendre à l’OTAN. Et les pays baltes sont les plus difficiles à défendre. Ce retard dans la construction de ce qu'on appelle la Route Baltique pourrait rendre difficile aux troupes alliées, équipées de chars, de blindés et d'équipements lourds, de venir en aide aux alliés dans la Baltique si nécessaire.

Le problème est encore exacerbé pour l'avenir de la liaison routière à grande vitesse d'Helsinki avec Varsovie, Rail Baltica. Le coût du projet, estimé en 2017 à 5,8 milliards d'euros, s'élève aujourd'hui à 23,8 milliards. Bien au-dessus de la capacité financière de Vilnius, Riga et Tallinn.