Une énorme explosion détruit le pont qui relie la Crimée à la Russie
Le pont qui enjambe le détroit de Kertch a été détruit ce matin, laissant la liaison terrestre qui relie le territoire annexé de la Crimée au sud de la Russie partiellement inutilisable. Une énorme explosion, dont les causes sont encore inconnues, a provoqué la chute de tronçons de l’autoroute de 19 kilomètres qui traverse l’infrastructure, et a également provoqué un incendie majeur dans un train-citerne qui se dirigeait vers la Péninsule.
L’incident, quelle qu’en soit l’origine, porte un coup sévère à Vladimir Poutine au pire moment pour la Russie dans sa campagne d’envahissement de l’Ukraine. Alors que leurs armées subissent des défaites dans l’est du pays, à Lougansk, et dans le sud, à Kherson, les craintes se sont accrues ces dernières heures que les Ukrainiens ne lancent une troisième contre-offensive en direction de Melitopol. Cette ville est clé pour Moscou, puisqu’elle est le lien qui unit Lougansk et Donetsk à la Crimée, et la pièce indispensable pour maintenir le « corridor terrestre » avec la Péninsule.
Perdre Melitopol signifierait que la Russie devrait trouver un itinéraire alternatif de plus de 1 100 kilomètres autour de la mer d’Azov et à travers toute la Crimée pour atteindre, par exemple, Kherson. Maintenant, cette option a été gravement endommagée, approfondissant l’isolement de la Crimée et frappant Vladimir Poutine là où il s’y attendait le moins.
La Crimée est la ligne rouge inaliénable de la Russie en Ukraine et le coup porté au pont de Kertch pourrait signifier une nouvelle escalade du conflit. Moscou accuse déjà l’Ukraine d’avoir fait sauter le pont avec un camion piégé, bien qu’aucune preuve n’ait été présentée.
Le pont sur le détroit de Kertch était une ambition de Vladimir Poutine depuis l’annexion de la Crimée en 2014, dans la construction de laquelle le Kremlin a investi plus de 3,3 milliards d’euros. Le pont est ouvert à la circulation routière depuis le 16 mai 2018 et a été inauguré par Poutine lui-même. La ligne ferroviaire a été achevée en décembre 2019.
Dans les vidéos enregistrées après l’explosion, vous pouvez voir comment la ligne de train a été complètement inutilisable. Pendant ce temps, l’un des sens de la circulation routière s’est complètement effondré, tandis que l’autre semble également être endommagé.
Charnier à Limán
Les autorités ukrainiennes ont porté à plus de 200 le nombre de corps retrouvés dans des fosses communes dans la ville récemment libérée de Limán, dans la région de Donetsk, rejoignant ainsi Bucha, Izium ou Mariúpol comme villes où Kyiv a découvert des tombes de civils après l’expulsion de troupes russes.
Comme le souligne dans son compte Telegram le gouverneur militaire de la région de Donetsk, Pavlo Kyrylenko, il existe actuellement deux charniers connus à Liman, dont l’un compte 200 tombes civiles.
Dans une autre zone se trouve le deuxième charnier dans lequel, selon les données opérationnelles, il peut y avoir des victimes militaires et civiles. Cependant, le nombre exact de corps est encore inconnu.
