La Commission européenne admet que l'accord aérien avec le Maroc n'inclut pas le Sahara

La Commission européenne porte un coup dur à ceux qui, comme le ministre espagnol des Affaires étrangères José Manuel Albares, ont maintenu la normalité de la ligne Ryanair récemment inaugurée entre Madrid et Dakhla, dans les territoires du Sahara occidental occupés par le Maroc, et en pleines négociations entre Le Maroc et l'Espagne pour le transfert de l'espace aérien de l'ancienne colonie espagnole.

Dans une réponse écrite publiée ce lundi, le commissaire européen chargé des transports et du tourisme durables, le grec Apostolos Tzitzikostas, reconnaît que « l'accord aérien euro-méditerranéen entre l'UE et le Maroc ne s'applique pas aux routes partant du territoire d'un État membre de l'UE vers le territoire du Sahara occidental ».

Selon le commissaire, cette réalité a été communiquée aux compagnies aériennes de l'UE « le 3 décembre 2024, lors de la réunion du Forum consultatif sur la politique aérienne étrangère de l'UE » et s'appuie sur la jurisprudence de la Cour de justice de l'Union européenne.

Tzitzikostas cite expressément l'un des paragraphes de l'arrêt de la Cour de justice qui a déclaré nuls en 2021 les accords de pêche et agricoles signés entre l'Union européenne et le Maroc et qui ont été ratifiés en octobre dernier. La Cour établit qu'en vertu du droit international, le Sahara occidental est un territoire distinct du Maroc et que toute activité économique doit avoir le consentement du peuple sahraoui.

En décembre, au Congrès des députés, Albares a assuré que les décisions des compagnies aériennes privées sont prises entre les entreprises privées et les agences compétentes dans le domaine de l'aviation civile et donc, « ce sont des décisions au niveau technique », en réponse à l'ouverture de nouvelles routes par la compagnie Ryanair entre Dakhla (Sahara occidental occupé par le Maroc) et Madrid et Lanzarote. Lors de cette même comparution, le ministre des Affaires étrangères a refusé de fournir des informations sur les pourparlers avec le Maroc pour céder l'espace aérien du Sahara.

Deux militants et un journaliste expulsés de Dakhla

C'est précisément la ligne Ryanair qui a été lancée cette semaine avec controverse. Le Coordonnateur étatique des associations de solidarité avec le Sahara (CEAS-Sahara) a dénoncé que « deux militants espagnols et un journaliste ont été expulsés de la ville sahraouie occupée de Dakhla par les forces d'occupation marocaines ».

« Tous trois participaient à une mission d'observation de la situation alarmante des droits de l'Homme vécue par la population civile sahraouie dans les zones occupées du Sahara occidental. Les deux militants et le journaliste sont arrivés à Dakhla sur un vol en provenance de Madrid opéré, entre autres, par Rayanair, pour dénoncer l'illégalité de l'ouverture de cette ligne », détaille l'organisation dans un communiqué.

« L'expulsion représente également, dans ce contexte, un autre exemple de complicité de l'entreprise dans l'occupation illégale du Sahara occidental », dénonce le CEAS, qui a porté les faits à la connaissance du ministère des Affaires étrangères. « Considère que le ministère des Affaires étrangères devrait déposer une plainte formelle auprès des autorités marocaines après les avoir empêchées d'effectuer leur travail d'observation. »