Assaut d'Israël sur la flottille vers Gaza
Des gilets de sauvetage, assis sur le pont et des instructions pour rester calme. En 19.10 Time espagnol Global Sumud Flotilla a déclaré l'état d'urgence à bord. « Nous nous attendons à l'interception des navires de flottille à l'heure suivante », a annoncé l'organisation. Une heure plus tard, le contact et la retransmission avec la plupart des navires avaient interrompu. L'âme a été la première des navires à être interceptés, suivi de Sirius. À 20,45, le temps espagnol, la marine israélienne a communiqué le début de l'opération pour agresser l'ensemble de la flottille.
« Nos bateaux sont interceptés par illégalement », a dénoncé l'organisation. « Vers 20h30, l'heure de Gaza, plusieurs navires du Sumud Global Flot – en particulier, Soul, Suius et Adara – ont été interceptés et adressés par les navires israéliens. approche illégale.
Autres navires. Nous travaillons avec diligence pour localiser tous les participants et l'équipage « , ont-ils rapporté peu de temps après.
« Il s'agit d'une attaque illégale contre l'humanitaire non armé dans les eaux internationales. Nous appelons les gouvernements, les dirigeants mondiaux et les institutions internationales afin qu'ils exigent la sécurité et la libération de tous ceux à bord et continuons à surveiller de près cette situation. Malgré l'interception de certains navires, le Sumoula mondial est de 70 miles nautiques de la côte de Gaza et se poursuivra sans disperser. »
Quelque 500 militants de 44 pays – une demi-centaine de navires et avec des chiffres tels que l'ancien maire de Barcelone Ada Colau et la militante du climat Greta Thunberg – ont voyagé à bord de l'enclave palestinien dévasté pendant deux ans de l'exploitation militaire israélienne, qui a laissé plus de 66 000 personnes ».
Le ministère israélien des Affaires étrangères a dénoncé que « le seul but de la Flotilla Hamás-Sumud est la provocation ». «Israël, l'Italie, la Grèce et le patriarcat latin de Jérusalem ont offert et continuent d'offrir à la flottille une route pour fournir paisiblement toute aide qu'ils peuvent avoir à Gaza. La flottille refusée parce qu'ils ne sont pas intéressés par l'aide, mais la provocation. un bloc naval légitime.
« Nous avons détecté plus de 20 navires non identifiés dans notre radar »
« Ce soir, Israël nous interceptera. Israël doit rendre compte », a déclaré Greta Thunberg, à bord de l'un des navires. « Nous avons détecté plus de 20 navires non identifiés dans notre radar, à seulement 3 kilomètres marins de notre flotte. «
« Nous naviguons avec une détermination renouvelée à briser le blocus, à fournir une aide et à maintenir notre mission de solidarité non violente avec les habitants de Gaza. » C'était le message que mercredi dernier a été lancé à partir des réseaux de la Flotilla lorsque les navires étaient à 118 milles marins de la bande de Gaza (environ 200 kilomètres), la destination que peu doutent qu'ils arrivent ce jeudi.
L'attaque israélienne, avec l'interception des navires et le naufrage de certains, semblait de plus en plus imminente. Peu de temps après, environ 19,10 temps espagnol, la flottille a déclaré l'état d'urgence à bord, tout en préparant l'interception israélienne attendue de leur mission de briser le blocus de Gaza.
« Nous atteignons un moment décisif de notre mission », a déclaré Thiago Ávila, l'un des membres du comité de la flottille. « En ce moment, nous approchons de ce qui semble être son blocus militaire [el de Israel] »
« La Flotilla accomplit son approche finale et critique. Le nouveau tracker de Sumuda Nusantara montre que nous sommes maintenant dans la zone R3 High-Risk, abordant le point d'interception de notre mission précédente avec le Handala, après avoir dépassé le point d'interception des mères », ont expliqué les organisateurs.
Le journaliste espagnol Nestor Prieto, qui était à bord de l'un des bateaux de la Flotilla Global Sumud, a également été arrêté par la marine israélienne quelques minutes après avoir informé que le navire soul avait été intercepté.
Les militants européens seront expulsés par air
Une fois interceptées, les membres européens de la flottille seront transférés en Israël « sans violence », puis expulsés, le ministre des Affaires étrangères, Antonio Tajani, a avancé mercredi. « L'approche était prévue. Nous avons parlé au gouvernement israélien et j'ai demandé au ministre (étranger Faire un efe.
Il a également expliqué que les plans actuels passent en revue, une fois que la flottille a été approchée, au moins les Italiens seront transférés au port israélien d'Ashdod puis expulsés avec d'autres Européens par avion, a-t-il spécifié. Pour le moment, Tajani a demandé à maintenir le « calme » et a expliqué que les porte-parole de la flottille lui avaient assuré que son intention était « de ne pas réagir » à une approche éventuelle.
Dans la zone à risque élevé
En fait, à ce moment-là, la flottille avait déjà réussi à aller plus loin que le Madleen, le navire qui a été intercepté en juin par les forces israéliennes. Lorsque les bateaux de la Flotilla Global Sumud ont déjà navigué dans les eaux qu'Israël appelle une « zone à haut risque », le pouls géopolitique, juridique et moral avait été tenu au maximum. L'Italie s'était retirée dans sa frégate tandis que la fureur de la marine espagnole avait choisi d'accéder à la zone d'exclusion pour éviter tout affrontement direct avec Israël.
« Tout le monde est en sécurité pour le moment. Nous avons dépassé le point où le Madleen a été intercepté. Même ainsi, nous continuons d'être alertes », ont-ils reconnu de la flottille.
Les organisateurs dénoncent que le dernier jour, tout en approchant de la Costa Gazatí assiégée, les navires non identifiés ont déjà mélodé certains de leurs navires, réduisant les communications et faisant des manœuvres dangereuses. Lors d'une conférence de presse du navire d'Alma, Thiago Ávila, porte-parole de la flottille, a souligné qu'ils sont « préparés à l'intervention navale israélienne » et que chaque avance est faite avec une pleine conscience du risque.
Pour sa part, Israël prépare déjà une opération d'interception. Selon les médias israéliens, l'armée a l'intention d'arrêter certains navires, de les remorquer ou même d'en couler d'autres en haute mer et de transférer les militants conservés à des navires de guerre pour les interrogatoires avant de les expulser via Ashdod. La marine israélienne a déjà soulevé les alertes et déployé des drones pour surveiller la flottille. Cette conception stratégique vise à rendre la flottille sans générer une effusion de sang qui nourrit les convictions internationales. Mais la flottille elle-même s'attend à ce que toute confrontation soit documentée, transmise et utilisée comme preuve.
Mobilisation des gouvernements d'Italie et d'Espagne
De Rome et Athènes à Madrid, les gouvernements européens ont dû faire face à un dilemme politique et moral. L'Italie et la Grèce ont exhorté Israël à ne pas endommager les militants et ont offert une solution alternative: que l'aide est donnée à l'Église catholique pour la distribution à Gaza. L'Espagne, en revanche, a défendu publiquement que la flottille « ne représente pas la menace » et que son rôle est strictement humanitaire. Cependant, l'Italie a annoncé que son navire naval cesserait d'escorter la flottille à l'approche de Gaza, augmentant la vulnérabilité du convoi contre une hypothétique action israélienne.
Une mesure à laquelle l'Espagne a rejoint l'avertissement que son navire n'entrera pas dans la zone d'exclusion. Les déclarations de Moncloa ont de nouveau un carburant politique. Depuis Podemos et son cercle connexe, le gouvernement de coalition de « l'infamie » a été accusé. « Malheureusement, le gouvernement de l'Espagne a rejoint le Boicot à la Flotilla Global Sumud demandant de ne pas continuer avant Gaza et de ne pas les accompagner en les laissant à leur sort », a déclaré Julián Macías dans ses réseaux.
La flottille fait appel au principe du droit maritime selon lequel les navires qui transportent une aide humanitaire peuvent demander une étape sûre dans les zones de conflit, à moins qu'elles ne représentent le risque militaire. Sur sa page officielle, le GSF fait valoir que le bloc maritime imposé par Israël est « illégal » et que la flottille agit dans un mandat moral pour le casser.
Israël, en revanche, soutient que la flottille représente un canal indirect pour les fournitures qui pourraient se terminer au Hamas et que leurs mesures répondent à leurs obligations d'auto-défense. Le point critique sera le moment du contact physique: la flottille insiste sur le fait qu'elle résistera aux méthodes pacifiques – référence avec des caméras installées dans des navires vivants et des blocages humains – mais pas avec la violence. « Tous les looks sont placés dans la flottille, qui s'approche progressivement de Gaza et entre maintenant dans la zone de danger où Israël a arrêté des missions. Il s'agit de la 38e tentative de rompre le blocus, dont seulement 5 ont réussi. Les participants restent fermes, portant l'espoir et aident Gaza. Ils exigent une étape sûre et la fin du blocus », a déclaré l'un des membres.
