Le premier navire transportant des céréales à destination du Liban quitte un port ukrainien

le cargo raison battant pavillon de la Sierra Leone, chargé de quelque 26 000 tonnes de maïs, a quitté lundi le port d’Odessa à destination du Liban. Il est escorté par des navires ukrainiens et fera escale à Istanbul. C’est le premier navire transportant des céréales qui peut quitter l’Ukraine, en vertu de l’accord conclu par l’Ukraine et la Russie avec la médiation de la Turquie et de l’ONU. D’autres convois suivront prochainement le long des corridors maritimes, comme le rapporte le ministère turc de la Défense.

Vingt-deux millions de tonnes de céréales, de la récolte de l’an dernier, attendent leur départ pour l’étranger. La récolte de cette année sera beaucoup plus faible en raison de la guerre. Le président ukrainien, Volodimir Zelenski, parle de moitié. Zelenski a visité la semaine dernière les ports d’où doivent partir les 16 navires chargés de céréales prêts à partir.

« L’Ukraine, avec ses partenaires, a franchi une nouvelle étape dans la prévention de la faim dans le monde », a déclaré Oleksander Kubrakov, ministre ukrainien des Infrastructures. La levée du blocus peut apporter à l’économie ukrainienne environ 1 000 millions de dollars.

Le blocus des ports ukrainiens en raison de l’invasion russe de l’Ukraine a provoqué des pénuries alimentaires et des augmentations de prix. La situation est préoccupante dans plusieurs pays africains. Le secrétaire général des Nations unies, Antonio Guterres, est particulièrement préoccupé par la situation en Somalie, où plusieurs régions du pays sont menacées de famine.

L’Ukraine était avant la guerre l’un des plus gros exportateurs de blé, de maïs et d’huile de tournesol. Chaque mois, il exportait entre six et sept millions de tonnes de céréales. Maintenant, il a été réduit à un tiers et se fait par le Danube.

La première sortie est considérée avant tout comme une preuve que l’itinéraire est bien déverrouillé. Le chef de la diplomatie américaine, Anthony Blinken, et le ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Lavrov, ont évoqué cet accord lors de leur première conversation téléphonique, la semaine dernière, depuis le début de la guerre.

Centre de coordination à Istanbul

L’accord a été signé au palais Domabance d’Istanbul le 23 juillet. Les trois ports d’où partiront les navires céréaliers sont Odessa, Tchernomorsk et Yuzhny. Puis le secrétaire général de l’ONU a déclaré : « La lueur de l’espoir brille maintenant sur la mer Noire.

En vertu du pacte, l’exportation de céréales et d’huile de tournesol de ces trois ports ukrainiens est garantie. À leur tour, les engrais de fabrication russe pourront partir en toute sécurité, afin d’améliorer les cultures.

Une coalition d’observateurs turcs, ukrainiens et des Nations Unies surveillera les expéditions de céréales. Ils doivent traverser une route sûre à travers la mer Noire, qui est jonchée de mines russes et ukrainiennes. Des bateaux-pilotes ukrainiens serviront de guides. Lors de leur passage dans le détroit du Bosphore, ils seront surveillés par un centre de coordination auquel participeront des représentants de la Turquie, de la Russie, de l’Ukraine et de l’ONU.

La Russie et l’Ukraine ont convenu de ne pas attaquer les navires commerciaux ou les ports d’où partent les cargaisons de céréales. Le secrétaire général de l’ONU a assuré qu’il s’agissait d’un accord « sans précédent ». Elle était sur le point d’être ruinée par une attaque contre le port d’Odessa que la Russie mena au lendemain de la signature de l’accord.

La veille encore, le bombardement russe de Mykolaïv, l’un des plus brutaux de la région, a tué l’un des hommes les plus riches d’Ukraine, Oleksiy Vadaturski, et sa femme, Raisa. L’homme d’affaires était engagé dans la production et l’exportation de céréales. Le gouvernement ukrainien soutient qu’il s’agissait « d’un meurtre avec préméditation ».