La société française Egis bat la société espagnole Ineco et remporte le contrat d'assistance pour l'extension de la grande vitesse au Maroc
La société française Égideen groupement avec son compatriote Systra et le marocain Novec, a remporté le marché d'assistance à l'opérateur ferroviaire marocain Office national des chemins de fer (ONCF) dans les travaux d'extension du la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech pour un montant estimé à 1,4 milliard de dirhams (130 millions d'euros), rapportent plusieurs médias marocains. La concession, au détriment des Espagnols Inécointervient quelques jours après qu'Emmanuel Macron a reconnu dans une lettre adressée à Mohamed VI l'identité marocaine du Sahara.
Pour cet appel d'offres relatif aux travaux d'extension de cette ligne d'environ 450 kilomètres, plusieurs entreprises ont été présentées, parmi lesquelles se distingue l'entité publique espagnole Ineco, a expliqué le journal medias24.com, qui ajoute que l'offre du consortium dirigé par Egis était qualifié de « plus offrant ».
L'attribution de cet appel d'offres, annoncée ce jeudi, a été reportée à plusieurs reprises, explique le journal.
De son côté, le journal électronique le360.ma a souligné que l'offre financière de la société espagnole Ineco était inférieure à celle de l'entité française avec un écart de près de 80 millions de dirhams (7 millions d'euros).
Cet appel d'offres s'inscrit dans le cadre de l'ambitieux plan du Maroc de modernisation de son parc ferroviaire, qui consiste en l'acquisition de 168 trains – dont 18 à grande vitesse – pour un montant de 16 milliards de dirhams (1,4 milliard d'euros), qui seront opérationnels avant 2030. de l'organisation de la Coupe du Monde par le Maroc, l'Espagne et le Portugal.
Pour ce concours se sont présentées les sociétés espagnoles Talgo et CAF, qui affronteront la filiale espagnole d'Alstom, le sud-coréen Hyundai Rotem et le groupe chinois CRRC.
