La guerre des Houthis en mer Rouge, sur des cartes

L’escalade du conflit palestino-israélien a mis le groupe rebelle chiite Houthi sur le radar. L’un des principaux représentants de l’Axe de la Résistance qui parraine L’Iranles Houthis contrôlent des parties importantes de Yémeny compris la capitale Fureur. Leurs attaques contre des navires entrant dans la mer Rouge, en représailles à l’offensive israélienne dans la bande de Gaza, ont mis en échec une route commerciale mondiale vitale.

Le nouveau chapitre d’un conflit qui menace de continuer à propager les feux de joie au Moyen-Orient met en lumière la guerre civile au Yémenun conflit oublié qui, au cours de la dernière décennie, a fait des centaines de milliers de morts et a transformé le pays en un territoire de famine et des maladies comme colère vague diphtérie. Les Houthis ont survécu à toutes les calamités en consolidant leur pouvoir face aux puissances régionales comme l’Arabie saoudite ou les Émirats arabes unis. Et ils font désormais face aux bombardements d’une coalition dirigée par les États-Unis et le Royaume-Uni.

Contrôle des Houthis au Yémen

Les Houthis ou Ansar Allah (« Les Partisans d’Allah », nom officiel du groupe) est un mouvement islamiste chiite né dans les années 1990 qui contrôle depuis 2014 de vastes zones du Yémen. Ils sont affiliés au zaïdisme, une branche de l’islam chiite qui vénère Zaïdo ben Alil’arrière-petit-fils de l’imam Ali qui s’est soulevé contre les Omeyyades en 740 – alors que sa capitale résidait encore à Damas, des années avant que son dernier survivant ne s’enfuie à Cordoue – et qui a payé son audace par le martyre.

Depuis novembre, les Houthis ont lancé une vingtaine d’attaques contre des navires qui entament leur transit par la mer Rouge, en route vers le canal de Suez. Ils assurent que leurs attaques sont dirigées contre des navires commerciaux et militaires ayant des liens possibles avec Israël dans le but qu’Israël mette fin à sa guerre contre Gaza. Le 18 novembre, le groupe a saisi un cargo appelé Chef de la Galaxiedevenue depuis une attraction touristique pour les Yéménites.

Le Yémen, le pays le plus pauvre de la péninsule arabique, est embourbé dans la guerre civile depuis plus d’une décennie. Le gouvernement officiel du Yémen est basé dans le sud d’Aden et est dirigé par le président Rashad al-Alimi. Le conflit a plongé le pays dans ce que les Nations Unies appellent « la pire crise humanitaire au monde ».

Une route commerciale mondiale vitale

Les attaques des Houthis contre des navires commerciaux transitant par la mer Rouge et le golfe d’Aden ont contraint les principales compagnies maritimes mondiales à détourner leurs navires, évitant ainsi la route qui passe par le canal égyptien de Suez, au nord, pour relier la Méditerranée. Une route par laquelle transite près de 15 % du commerce maritime mondial, dont 8 % du commerce mondial des céréales, 12 % du commerce du pétrole et 8 % du commerce mondial du gaz naturel liquéfié..

L’option la plus sûre consiste désormais à contourner le continent africain par le Cap de Bonne-Espérance (Afrique du Sud), ce qui ajoute du temps – jusqu’à 14 jours supplémentaires – et des coûts pour l’armateur. L’autorité du canal de Suez, l’une des principales sources de revenus en devises de l’Égypte, admet qu’au cours des premiers jours de 2024, les bénéfices ont chuté de 40 % et le trafic a diminué de 30 %.

Déploiement de la coalition dirigée par les États-Unis

Les États-Unis dirigent une coalition forgée en décembre 2023 et qui, sous le nom d’« Opération Guardian of Prosperity », cherche à dissuader les Houthis et à stopper leurs attaques qui mettent en échec le commerce mondial. Le Royaume-Uni est également impliqué dans les attentats. Ils participent à l’alliance Pays-Bas, Australie, Canada et Bahreïn fourni un soutien logistique ou en matière de renseignement. L’Espagne, initialement annoncée comme partie intégrante de la coalition, a finalement pris ses distances.

Les principales attaques de la coalition provenaient d’avions américains. Les États-Unis disposent d’un porte-avions en mer Rouge, ainsi que de bases aériennes dans la région. Des navires de guerre de la marine ont tiré des missiles de croisière d’attaque terrestre Tomahawk, guidé par GPS, selon l’armée américaine. Pendant ce temps, le Royaume-Uni a envoyé quatre chasseurs Typhoons depuis Chypre, transportant des bombes guidées. Pavé IV. Bien que la marine britannique dispose de deux navires de guerre en mer Rouge, aucun d’eux ne peut tirer de missiles d’attaque terrestre.

L’arsenal balistique des Houthis

Les Houthis emploient un large éventail d’armes et de tactiques pour intensifier leur attaque contre la sécurité maritime mondiale, ciblant les navires israéliens qui tentent de traverser le détroit et menaçant les navires de guerre américains déployés pour les protéger.

Depuis 2015, les Houthis ont accumulé d’importantes capacités balistiques, fournies pour l’essentiel par l’Iran.. Dans certains cas, ils ont reçu des systèmes d’armes complets ou des kits à assembler au Yémen ; Dans d’autres cas, l’Iran a fourni un savoir-faire technologique et des équipements pour modifier les armes Houthis existantes ou produire localement des modèles iraniens à l’aide de composants et d’assemblages de contrebande. En 2022, les Houthis ont également affirmé disposer d’un missile balistique antinavire appelé Tankil avec une portée proche de 500 kilomètres, très similaire au missile iranien Raad-500. Ils disposent également de drones et de bateaux kamikaze sans pilote.